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Títol: Diseño, integración y estudio de cobertura de una red 5G privada para un Aeropuerto
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GARCÍA REVILLA, MARTÍN (data lectura: 06-07-2026)- Cerca aquest projecte a Bibliotècnica
GARCÍA REVILLA, MARTÍN (data lectura: 06-07-2026)Director/a: GARCÍA VILLEGAS, EDUARD
Departament: ENTEL
Títol: Diseño, integración y estudio de cobertura de una red 5G privada para un Aeropuerto
Data inici oferta: 22-01-2026 Data finalització oferta: 22-09-2026
Estudis d'assignació del projecte:
GR ENG SIS TELECOMUN
GR ENG TELEMÀTICA
| Tipus: Individual | |
| Lloc de realització: Fora UPC | |
| Supervisor/a extern: Guillermo Gutiérrez Prieto | |
| Institució/Empresa: Aena | |
| Titulació del Director/a: Ingeniero de Telecomunicación | |
| Paraules clau: | |
| 5G, Red privada, Comunicaciones aeroportuarias | |
| Descripció del contingut i pla d'activitats: | |
| La transformación digital de los aeropuertos y la necesidad de comunicaciones inalámbricas fiables, seguras y de baja latencia han impulsado el interés por el despliegue de redes 5G privadas como soporte para servicios críticos, operativos y de seguridad. En este contexto, un entorno aeroportuario constituye un caso de estudio real y complejo desde el punto de vista de las comunicaciones, debido a la coexistencia de múltiples áreas operativas y a los elevados requisitos de disponibilidad, capacidad y seguridad.
El objetivo principal de este trabajo es realizar el estudio de cobertura y el diseño a nivel teórico de una red 5G privada para un entorno aeroportuario, así como su integración con la infraestructura de red existente. El trabajo aborda el diseño de la red de acceso radio, el núcleo 5G, la red de transporte y los mecanismos de interconexión con las redes corporativas actuales, teniendo en cuenta los requisitos de capacidad, latencia, fiabilidad y seguridad propios de un aeropuerto. El proyecto se centra en el análisis y la definición de una arquitectura técnica justificada, basada en estándares y referencias del sector, sin contemplar la implementación ni el despliegue real de la red. Con un enfoque orientado a la comprensión y aplicación de los conceptos fundamentales de las redes 5G privadas. El plan de actividades incluye el análisis de requisitos del entorno aeroportuario, el estudio de cobertura radio, el diseño de la arquitectura de la red 5G privada, la definición de la integración con la red existente a nivel conceptual y la elaboración de conclusiones y líneas de trabajo futuras. |
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| Overview (resum en anglès): | |
| This Bachelor's thesis presents the design, integration and coverage study of a 5G private network for the airside of Barcelona-El Prat airport. In an airport, connectivity is not a convenience but an operational necessity, and it currently relies on a heterogeneous and fragmented infrastructure with growing limitations. A private 5G network, deployed by the organisation itself within its premises, makes it possible to keep full control over the connected devices, to guarantee the quality of service and reliability that critical services demand, and to keep operational data within the premises.
The work is based on a real case, a technical specifications document issued by Aena for the deployment of private 5G networks at its airports. The aim is to develop a complete technical proposal aligned with this document and to demonstrate that the design is feasible and that the key performance indicators (KPIs) it requires can be met. The work follows three phases. First, the current situation of the airport is characterised through a coverage measurement campaign across the airside, which confirms with data the shortcomings of the existing networks in the most operationally critical areas. Next, the complete network architecture is designed (radio access, core, transport and integration with the corporate systems), justifying each decision against the requirements of the specifications. Finally, the design is validated through coverage simulation with the Atoll One tool. The results confirm that the proposal meets the required indicators. Coverage, validated by simulation, exceeds the required threshold over 100% of the airside together with the required overlap, while capacity, latency and availability are resolved by the network design. It is concluded that deploying a private 5G network is a technically feasible solution to guarantee the critical communications of a large airport. As future work, the coverage could be extended to the interior of the terminals. |
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